Данный период отдыха разрешается сократить до минимального размера в количестве последовательных тридцати шести часов, если им пользуются в месте постоянной прописки автотранспортного средства или населенном пункте, являющемся местожительством водителя, или до минимума в двадцать четыре часа, если им пользуются в другом любом месте. Ст. ЕСТРЛюбой случай сокращения периода отдыха должен компенсироваться равным по времени отдыхом, если оно полностью используется не позже конца третьей недели, следующей заданной неделей. Ст. ЕСТРПериод отдыха, который начался в течение одной недели, а затем продолжился на протяжении следующей, разрешается присоединять к одной из этих двух недель. Ст. ЕСТРЛюбой отдых, предоставляемый в качестве компенсации за сокращение по каким либо причинам периода отдыха ежедневного иили еженедельного, обязательно должен быть присоединен к другому периоду отдыха, длительность которого не может быть меньше восьми часов, и предоставляется согласно просьбе водителя в месте его прописки или стоянки автотранспортного средства. Ст. ЕСТРЕсли на протяжении каждых тридцати часов управляли транспортным средством не менее двух водителей, то у каждого из них должен быть период отдыха, имеющий продолжительность не меньше последовательных восьми часов. Ст. ЕСТРПолный текст соглашения Европейского Союза ЕСТР подписанного в Женеве в 1. Режим труда и отдыха водителей в материале подробно. График работы водителя помогает отслеживать тахограф устройство, которое обеспечивает непрерывную регистрацию маршрута движения. Работа водителем в Европе. Подробно о графике работы и отдыха для водителей по ЕС. Режим работы по цифровому тахографу. Основные правила из регламента Европарламента 5612006 принятые в марте 2006 года, в которых детально прописан режим работы и отдыха. Какие изменения внесены в планирование работы водителей автомобилей Претерпел ли изменения режим работы водителей. В первую очередь нужно обратить внимание, что для всех водителей должны быть составлены специальные графики работы.